Hacia unas aerolíneas europeas más competitivas (El País – 27/01/13)

El negocio que mantiene la conectividad global, la aviación, pende de un hilo. En 2013, las líneas aéreas tendrán un margen de beneficio neto de un 1,3%. En Europa, la situación es aún más precaria; según las previsiones para 2013, la industria aeronáutica europea registrará pérdidas un año más.

 

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