El modelo de privatización parcial de Aena previsto para el próximo otoño no convence a la CNMC. El organismo regulador no tiene voto en el proceso, pero sí ha hecho oir su voz advirtiendo que mantener el monopolio de la red de aeropuertos no beneficiará al mercado. La segregación de Aena en lotes, tal y como sugirió Competencia, fue descartada por Fomento, partidario de hacer una venta en bloque o no vender nada. Sólo 14 de los 47 aeropuertos de la red son rentables.

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