La empresa pública Aeropuerto de Castellón (Aerocas) ha recurrido a los mecanismos de financiación del Estado -Plan de Pago a Proveedores y Fondo de Liquidez Autonómica (FLA)- en diferentes ocasiones para afrontar gastos por unos 172 millones, de los 220 que ha costado hasta la fecha el proyecto. El coste de la obra civil del aeropuerto fue de 121 millones de euros, pero a los valencianos les va a costar casi el doble, según revelan las cuentas de la sociedad pública Aeropuerto de Castellón (Aerocas) correspondientes a 2013.

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