Demoras por Control de Afluencia: causas y responsabilidades. Análisis en el marco de las obligaciones de los proveedores civiles de servicios de tránsito aéreo
Las inminentes exigencias en materia de rendimiento del Cielo Único Europeo a los proveedores de servicio requieren mantener una conciencia clara sob re la responsabilidad de los cientos de miles de minutos de demora que el control de afluencia o ATFCM (Air Traffic Flow & Capacity Management) genera en España. Este artículo repasa la diferencia entre el control de tráfico aéreo y el control de afluencia así como la clasificación de las demoras, de menos a más relevantes desde el punto de vista estadístico, identificando responsables y respondiendo preguntas clave como ¿cuáles son las principales fuentes de demora? así como ¿qué decisiones estratégicas son necesarias para reducirlas?
Lea el artículo escrito por Fernando Marián, vocal Técnico de Aprocta, y Juan Fidalgo, controlador aéreo, en ATC Magazine o en Aviación Digital.