La Ley 9/2010 trajo consigo la liberalización de los proveedores de servicios de navegación aérea, y con ello, la coexistencia de una multiplicidad de estos proveedores, públicos o privados, para los servicios de tránsito aéreo de aeródromo, junto a AENA,...

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El SEPLA (Sindicato Español de Pilotos de Lineas Aéreas) ha hecho pública una nota de prensa en relación con la publicación del informe definitivo de de la CIAIAC sobre el accidente del 21 de enero de 2010,de un helicóptero AgustaWestland AW139 , operado...

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Desde el año 2010, el tráfico aéreo ha sufrido un declive respecto a lo previsto, debido fundamentalmente a la crisis económica mundial, por lo que la previsión realizada en 2010 utilizando el LFT 10 (Long Term Forecast) ha resultado errónea....

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La Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tráfico Aéreo (IFATCA) ha emitido una Nota de Prensa posterior a su «European Regional Meeting» señalando su preocupación por la política de recortes que están llevando a cabo los ANSPs europeos, con...

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There is currently fast-growing recognition that air traffic safety and national legal systems can both benefit from finding the right balance between their equally important goals. Read the full article here.

Aviation, judicial and safety authorities all have a say when accidents and incidents occur. But it is important that people are not unduly investigated and, perhaps, punished when their acts were not the result of gross negligence or a wilful...

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Artículo de opinión de Ignacio Baca, Chairman del Comité técnico de IFATCA en relación con la custodia de pruebas y grabaciones durante la investigación de un accidente aéreo. El título de este artículo es una provocación deliberada. España es un...

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