AENA, la empresa semipública que explota los aeropuertos españoles, quiere sacar más tajada de su terminal más rentable. Y se ha propuesto ampliar algunas de las infraestructuras más congestionadas, para poder así aumentar de nuevo la carga de trabajo de Son Sant Joan. El objetivo concreto de los gestores de la empresa aeroportuaria, adelantado ayer por Diario de Mallorca, es pasar del actual máximo operativo de 66 vuelos por hora a un nuevo techo de 80, es decir, un aterrizaje o un despegue cada 45 segundos. La actividad crecerá así un 21% antes del año 2021, un salto calificado de «exceso inasumible» en fuentes técnicas del aeropuerto, que recalcan que la comunicación a la plantilla de la torre de control del incremento de carga de trabajo se intentó suavizar con una promesa de obras e inversiones para agilizar los movimientos.

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