A pesar de haber tenido dos años para adaptar el marco local a la normativa europea  del Reglamento definitivo sobre límites de tiempo de trabajo y descanso de las tripulaciones, que ayer empezó a aplicarse en toda Europa, España no está preparada para este cambio. El pasado miércoles, un día antes de la entrada en vigor de la norma, la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) se encontraba todavía en proceso de aprobación de los manuales que le habían hecho llegar las aerolíneas, según indica el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla).

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