La Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta) ha asegurado que la formación de controladores «tendría que hacerse más exhaustiva» además de más orientada hacia la tecnificación.
Ante las posibles causas del accidente de Germanwings el presidente de Aprocta, Jesús Gómez Lera, ha afirmado en declaraciones a Europa Press que el trabajo, tanto de pilotos como de controladores, «es una profesión en la que los mecanismos y la práctica son esenciales».
En la misma línea, ha asegurado que «la tecnificación ha cambiado la forma de trabajar» de los profesionales aéreos, desde «los pilotos en la cabina hasta los controladores en el control» y que no se tiene «lo suficientemente en cuenta» el factor humano.
Según Gómez, «es imposible» aventurar si el accidente se ha producido por un error humano porque «todo lo que se está barajando» es una causa posible, desde la falta de oxígeno provocada por una despresurización, hasta un fallo mecánico.
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