Fernando Marián, vocal Técnico de Aprocta, explica el protocolo que siguen los controladores aéreos en caso de que una aeronave declare una emergencia como la vivida a principios de febrero en el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, cuando un avión de la compañía Saudi Arabian Airlines alertó de una posible amenaza terrorista a bordo. Marián detalló que «los planes de contingencia contemplan diferentes supuestos, entre ellos el de amenaza de bomba, y su objetivo es salvaguardar la operación, incluyendo a la aeronave implicada y sus pasajeros, el resto de aeronaves, instalaciones, pasajeros y personal del aeropuerto». En el caso de Madrid, según continuó el vocal Técnico de la asociación profesional de los controladores aéreos, se siguió el procedimiento normal, «trasladar el avión a un lugar remoto del aeropuerto para que los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado pudieran trabajar. Mientras esto se producía, el personal del aeropuerto trató de trabajar con normalidad, tratando de recuperar la normalidad de la operativa, ya que los aviones no se pueden quedar en el aire«. 

Escucha la entrevista completa en la Radio Autonómica de Canarias (podcast del 5/02/2016, 1:18:00).